側面から見るとかなり大きく見えますが、
横幅がないので、車両装着した時の違和感があまり有りません。
これでも4型と比較するとまだ小さいのです。
ダクトはこれで完成ですが、ご要望があれば変更可能です。
ただし、今日中にお願いしますね。
次は、この上に被せるカバーです。
2010年07月23日
SRX（1～3型）サイドカバー試作・・・③
昨日より、面積比で約1.3倍くらいに増やしました。
側面から見るとかなり大きく見えますが、
横幅がないので、車両装着した時の違和感があまり有りません。
これでも4型と比較するとまだ小さいのです。
ダクトはこれで完成ですが、ご要望があれば変更可能です。
ただし、今日中にお願いしますね。
次は、この上に被せるカバーです。
側面から見るとかなり大きく見えますが、
横幅がないので、車両装着した時の違和感があまり有りません。
これでも4型と比較するとまだ小さいのです。
ダクトはこれで完成ですが、ご要望があれば変更可能です。
ただし、今日中にお願いしますね。
次は、この上に被せるカバーです。
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確かにキャブ変えたらエアクリーナーケースは外してファンネルかエアフィルターを付けますよね。吸気量をアップするとどう変化するんでしょうか？ラムエアの様な効果が期待出来たりして？ワクワク
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ここにもCRキャブにクリーナーボックス仕様のオーナーがおります。
興味を持って見ておりますが、ニーグリップが…。
かつてオータ二号さんが着けていたキンタークーラーが必要になりそうですね～。
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まっちんぐさん
>吸気量をアップするとどう変化するんでしょうか？
4型で装着した人の感想を聞くと、
スムーズに加速しスムーズに減速するそうです。
チューニングの度合いによってその効果はまちまちだと思いますので、期待しすぎるとがっかりするかもですよ。
たーくん さん
妥協できる範囲だと思いますよ。
今度のman3に試作をお見せ出来るかどうかってところですが、
もし出来ていればKENGOさんの車両に装着されていると思いますので、ご自身で確認下さい(^-^)v
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確認下さい(^-^)v
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＞確認下さい(^-^)v
simpleさんとKENGOさんがノーマルステップで不満が無いのなら、バックステップ＆短足仕様の私なら大丈夫そうですね。
その前に直すところがまだあるんですが…。