SRX、サイドスタンド修理

サイドスタンドのスプリングが入荷したので早速修理です。
スプリングを交換するだけなんですけど、ついでに周辺のオーバーホールします。
サイドスタンドはボルトで固定しているだけなので、
古いと変摩耗してガタガタになってる車両もあります。
なので軸の部分とリンクにベアリングを挿入しています。

フックの部分一点に負荷が掛からないようにリングを作って挟んでみました。
効果があるかどうかはわからないけどね(^^;)
折れたスプリングも車両購入時に新品に交換したモノなので、かれこれ２０年になります。
これはよく持ったといって良いのか悪いのか・・・難しい所ですね。

無事に車検受かりましたが・・・(´；ω；`)ｳｯ…

午前中仕事をお休みしてSRXの車検を受けてきました。

光軸検査も無事終えてホッとしてラインを出ようとしたら「カタン」と音がしたので、
なんだろうと下を覗くとサイドスタンが出てるじゃありませんか。
それも前後にふらふらと揺らいで・・・[げっそり]
リターンスプリングのフックが折れてる！
これじゃあ走って帰れん・・・娘に軽トラで迎えに来てもらおうかと半分あきらめてたのだけれど、
工具箱に結束バンドが入っているのを思い出して、
それで結んで何とか帰ることが出来ました。
備えあれば憂いなしですね(^^;)
しかし、スプリングが折れるなんてバイク人生で初めてです！

SRX組木細工 販売します。

兄貴が趣味でバイクの組木細工を作っているのを見て、
それならSRXを作って欲しいと頼んだら、早速作ってくれました。
よく出来ているので、販売することにしました。
興味がありましたらサイトの方でご確認ください。