MT09フロントスタンド

最近のバイクは備性が非常に悪い!
そう思うのは私だけかな？
MT09のフロントホイールを掃除するため、
一旦スタンドを使って上げるのですが、
アンダーブラケットの穴にスタンドを差し込むためには
ホーンを外さなければなりません。
整備をすることを前提に作ってるとは思えない・・・・愚痴を言っても仕方ないか。
ホーンを外すのが面倒なので簡易スタンドを作りました。
作ったと言っても、元々はTRX850用に作ったものなんですけどね。
MT09にも使えました(^^)

ＷＰサスペンション修理

ＳＲＸに装着しているＷＰのサス、ダンパーの伸び側の調整ネジが以前から固着していて、
何とかしないといけないといけないと、本日無理やりこじっていたら突然負荷がなくなり
ネジがくるくると・・・中で部品が折れたみたいです
自分ではどうしようもないので、浜松のババナショックスさんに電話して早速持って行ったんですが、
「その部分は分解できないのでアッセンブリで交換になります。部品だけで３万くらい。
納期は２か月以上かかるかも」・・・ガーン！！
部品とオーバーホール代でＹＳＳのサスが買えそうな金額になるので、
壊れてもいいから（もう壊れてるけど(-_-;)その部品だけ外してもらって、自分でばらすことにしました。
壊れたのはこの中の部品。オレンジのキャップを外すために特殊工具の制作。

外したらこんな感じです。部品がさびてます。
この部分はオーリングで密閉されているので外部からの水の侵入は考えにくいので、
初めからさび止め等の処理がされてなかったのかな。とってもお高いサスなのに。

シャフトを抜いて中をのぞくと奥の部品が折れてます。

折れた部品はこちらのネジを切ったシャフトの中に入ってます。
これで構造がやっとわかりました。
外のネジを回すと折れた突起を介し、ネジの切ったシャフトを回して上下させるってことですね。

折れた部品をはずすにはこのキャップを外さないといけないんだけど、どう装着されているのか
さっぱり解りません。
ネジで込んであるわりにはソケットなどをかませる場所もないので、
とりあえずネジだと仮定して回せるように溝を入れて回したけど回りません。
ヒートがんで温めたら回りだしました。

空回りしているので、圧入されてることが解り、
外側のボルトを叩いたらあっけなく抜けました。
また無駄なことを・・・(;^_^


破損したボルトを制作。


組付けて完成。
ショップの方が言っておられましたが、このサス、この部分が結構さびて折れるんだそうです。
壊す前に修理に出してくださいって。
壊す前に言ってほしかった～(´；ω；`)

第３回「中部man3」本日終了しました。

参加の皆さん、お疲れ様でした。
元気そうな姿を見てホッとしました。
みなさんのあいさつが、「あけましておめでとうございます」って聞いて、
あっ！今年が初顔合わせですもんね(^^♪
半年が過ぎちゃいましたけど、今年もよろしくお願いします！