ニューヘルメット、インプレ その２

ほほ骨の痛いのを何とかしようと、そればかり考えてたので、
インプレを途中で忘れてました(^^;)
という事で、その続きです。

フリップアップ式でよく問題にされるのが、風きり音です。
以前、ショウエイが初めて作ったこの手のヘルメットを買った事がありますが、
あれは酷かった。
耳元で、誰かが笛を吹いているみたいに「ピ～～～」って。
もううるさくて直ぐにかぶらなくなりました。当時￥35.000位したでしょうか。
さて、今回のヘルメットはといいますと、
現在使用しているヤマハのオープンフェイスと比べて、あまり変わりません。
という事は、良くないのか？これは考え方次第だと思いますが、
私は、あの「ピ～～～」がないだけマシだと思っています。
エンジン音が殆ど聞こえなくなったので、オープンよりは良いと思いますが(^^;)

このヘルメット、かぶっている気がしない程、軽いです。
なので、首に負担を感じません。
車速を上げていっても、オープンに比べて、頭に風圧をあまり感じません。
空力も優れているようです。

おでこのあたりに、エアーインテークが一個付いてますが、
これは、殆ど効果がありません。
このヘルメットで、唯一の欠点はここでしょうか。

昨日、後ろに着くと避けてくれる車が多く、今日は親切な車が多いなぁ、何て思っていたんですが、
サンバイザーを下ろしたその人相は、相当な極悪人に見えるようで・・・・(^^;)
避けてくれるのは嬉しいですが・・・私そんなに悪い人じゃありませんからね～～(^_^)v

ニューヘルメット、インプレ

さて、本日新しいヘルメットを使って走ってきました。
まず、最初にかぶって気になったのは、スクリーンの歪み。
頭を上下左右に振ると景色がゆらゆらと・・・変な感じです(^^;)
でも、走って直ぐに気にならなくなります。何でだろ？
それから１時間程走ったら、ほほ骨がだんだんいたくなって・・・
たまらず脱いでしまいました(>_<)
サイドパッドのスポンジが厚いようです。
触ると柔らかいから、かぶって直ぐは気にならなかったのに・・・どうしましょ(-_-;)
やっぱり向こうの人とは骨格が違うのでしょうか。

しょうがないので、工場に帰って検討・・・で、修理です。
その行程は↓の通りです。

サイドパッドは取り外しが出来るので、
外してほほ骨の当たる部分のスポンジを抜き出してカットしました。


カットしたスポンジを元に戻して、縫製です。


板が堅くて針が通らないので、最初の縫製で開いた穴に正確に通します。


とても加工したように見えないでしょ。これで、もう一度テストですね。

ニューヘルメット、買っちゃいました！

フリップアップ式のヘルメットが欲しくて、良いのがないか探していましたが、
やっと見つけました。
ドイツ（多分）のCABERG (カバーグ)というメーカーです。
ワンタッチで上げ下げ出来る内蔵サンバーザー付きなので、昼夜を気にせず使えます。
ネットで￥31,255(税込)で購入出来ますが、輸入品のため納期が少々かかります。
私の場合は２週間程でしょうか。をれよりも返品が出来ませんので、
サイズが合わないと、宝の持ち腐れとなりますので、ご注意下さい。
サイズについては、販売店に確認したところ、国産と同等と回答がありましたので、
Mサイズを注文しましたが、私にはピッタリのサイズでした。
重量も軽く、今使っているヤマハのオープンと比べても殆ど変わりません。
造りも、国産と比較して見劣りしません。内装は、ヤマハより良くできています。
今後のお休みが楽しみだな！！

精悍な面構えでしょ(^^)


シルバー、マットブラック、グラフィックの３種類がありますが、
私は、このグラフィックを選択。他の２色は少し値段が安いです。


どうです！シールドの内側に、収納可能な、サンバイザーが付いているんですよ(^^)


それに加えて、フリップアップ！！！もう感激ですよ(^_^)v