明日の洪水確率20%と、なんとかお天気持ちそうですが、
天気図を見る限り、いつ雨が降ってもおかしくないような状況です。
man3、予定通り開催しますが、朝の天気予報を今一度確認してから
各自の判断で行動して下さい。
パッと晴れますようにぃ~(^_^)v
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明日の洪水確率20%と、なんとかお天気持ちそうですが、
天気図を見る限り、いつ雨が降ってもおかしくないような状況です。
man3、予定通り開催しますが、朝の天気予報を今一度確認してから
各自の判断で行動して下さい。
パッと晴れますようにぃ~(^_^)v
7月1日、第五回「中部man3」の開催を予定しております。
梅雨時ということで、お天気が心配ですが、
多くのご参加をお待ちしております(^^)/
いつも食事をした後、時間の関係で即解散となりますが、
もう少し皆さんと、まったりした時間を取りたいと思い、最終集合場所を
「茶臼山高原」に変更したいと思いますが、皆さん如何でしょうか。
ご意見をお聞かせ下さい<(_ _)>
10年程前、ヤマハから「FZ400」が発売されました。
そのバイクは、当時の400としては大柄で、ハーフカウルも高い位置に付いていて、
何とも格好悪いバイクを造ったもんだとその時は思っていました。
ところが、翌年のモーターサイクルショーで、
それをベースにNKレーサーが参考出品されたのを見て、ショックを受けました。
あのダサイFZがここまで格好良くなるのかって。
このレプリカを造ってみたいと思い、衝動買いしたのがFZとの出会いでした。
ネイキッドが人気だった当時は、ハーフカウルのFZは全く売れず
国内仕様は廃盤となってしまったのですが、
乗ってみるとエンジン、足回り、ハンドリング、どれを取っても
私にとって、文句の付け所がないくらい良くできていました。
ヤマハは、やることが早すぎるのかな。
ハーフカウルなんて、今じゃ当たり前のように付いてるのに。
その後大型免許を取得して、TRX850、TDM900と乗り継いできたのですが、
トータルバランスでFZを超えるバイクに未だ出会ったことがありません。
FZ6 Fazer S2が発売された時、このバイクならFZに出会った時の感動を
また与えてくれるのではないかと思いながらも、ちょっと回り道はしましたが(^^;)、
今回購入に至りました。